Akumulatorowa pilarka łańcuchowa DUC406ZB Makita 2 x 18 V 40 cm

Akumulatorowa pilarka łańcuchowa DUC406ZB Makita 2 x 18 V 40 cm z silnikiem bezszczotkowym. Szeroki wybór narzędzi akumulatorowych i fachowe doradztwo. Sprawdź nowoczesne technologie w Domitech Bydgoszcz.

Akumulatorowa pilarka łańcuchowa DUC406ZB Makita 2 x 18 V 40 cm bazuje na silniku bezszczotkowym (BL Motor) gwarantującym większą wydajność pod względem energii i większe możliwości eksploatacji urządzenia. Dzięki temu, że zastosowano także rozwiązanie w postaci uszczelnienia określanego jako XPT, maszyna ta odznacza się odpornością na działanie pyłu i wilgoci.

Urządzenie wykorzystuje dodatkowo regulowany, automatyczny system smarowania łańcucha. Włącznik spustowy z regulacją obrotów, lampka, która odpowiada za ostrzeganie przed zbyt niskim poziomem naładowania baterii, a także obwód chroniący przed przegrzaniem są kolejnymi korzyściami wpływającymi na funkcjonalność urządzenia. W akumulatorowej pilarce łańcuchowej DUC406ZB Makita 2 x 18 V 40 cm wymiana oraz naciąg łańcucha należą do czynności, które realizowane są z użyciem narzędzia.

Specjalne okienko umożliwia weryfikowanie poziomu oleju w zbiorniku niezbędnego do smarowania łańcucha. Akumulatorowa pilarka łańcuchowa DUC406ZB Makita 2 x 18 V 40 cm jest kompatybilna z adapterem akumulatorów BAP182. Hak umożliwia przyczepienie urządzenia do paska, dzięki czemu jest ono zawsze w zasięgu ręki i można łatwo po nie sięgnąć w razie potrzeby. Ta wersja dostarczana jest bez akumulatorów i ładowarki.

Dane techniczne DUC406ZB Makita:

• Silnik bezszczotkowy
• Napięcie zasilania: 2 x 18 V
• Typ akumulatorów: Li-ion
• Obsługiwane akumulatory: 3,0 / 4,0 / 5,0 / 6,0 Ah
• Prędkość łańcucha: 0 - 20 m/s
• Długość prowadnicy: 40 cm
• Podziałka łańcucha: 3/8"
• Szerokość rowka: 1,3 mm
• Zbiornik oleju do łańcucha: 0,2 l
• Długość całkowita (bez prowadnicy): 270 mm
• Waga (EPTA): 4,6 - 5,1 kg
• Technologia XPT
• Regulacja prędkości obrotowej
• Hamulec łańcucha
• Automatyczne smarowanie łańcucha
• Włącznik spustowy z regulacją obrotów
• Lampka ostrzegająca przed niskim poziomem naładowania akumulatorów
• Obwód chroniący przed przegrzaniem oraz nadmiernym rozładowaniem akumulatorów
• Wymiana i naciąg łańcucha – z użyciem narzędzia
• Główny wyłącznik zasilania z funkcją automatycznego wyłączania
• Funkcja anti-kickback oraz hamulec elektryczny
• Metalowa ostroga zębata
• Okienko z poziomem oleju
• Kompatybilna z adapterem akumulatorów BAP182
• Hak
• Bez akumulatorów i ładowarki

W zestawie z DUC406ZB:

• Ostroga zębata 346809-9
• Osłona zespołu tnącego 419242-9
• Klucz montażowy 782023-7
• Prowadnica łańcucha 40cm 958040661
• Łańcuch tnący

Technologie zastosowane w DUC406ZB:

XPT – uszczelnienie zabezpieczające wnętrze urządzenia. Dzięki takiemu systemowi wzmożona zostaje ochrona przed działaniem wody dzięki możliwości jej odprowadzania razem z pyłem. Narzędzie z XPT jest szczególnie przydatne podczas niesprzyjających warunków pogodowych.

BLDC – wariant silnika elektrycznego, w którym zastosowano komutator sterowany elektrycznie (zamiast mechanicznego komutatora wykorzystującego szczotki). W tym rozwiązaniu magnesy zlokalizowane są na wirniku, zaś cewki pozostają nieruchome. Zasilanie komutatora elektronicznego odbywa się poprzez dostarczanie do niego prądu stałego. Sprawia to, że zasilane cewki są kolejno włączane i wyłączane, a powstałe przy nich pole magnetyczne powoduje rotację wirnika. Zasadniczymi atutami technologii BLDC są: większa wytrzymałość i możliwości eksploatacyjne, które wynikają bezpośrednio z braku szczotek jako elementów o dużej awaryjności; możliwość kontrolowania szybkości obrotu niemalże niezależnie od momentu pracy silnika. Ponadto brak szczotek gwarantuje mniej hałaśliwą pracę silnika, a także większą wydajność energetyczną. Urządzenia wykorzystujące technologię BLDC wyposażono w szczelniejsze konstrukcje, w których nadmiar ciepła uchodzi bezpośrednio przez obudowę, bez konieczności zapewniania cyrkulowanego obiegu powietrza.

2 x 18 V - wykorzystanie dwóch akumulatorów 18 V w danym urządzeniu gwarantuje energię silnikowi 36 V