Akumulatorowa wiertnica glebowa DDG460T2X7 Makita + 2 x akumulator + ładowarka

Akumulatorowa wiertnica glebowa DDG460T2X7 Makita z dwoma akumulatorami i ładowarką to gwarancja spełnienia Twoich oczekiwań. Sprawdź Sklep i Serwis Elektronarzędzi Domitech Bydgoszcz w poszukiwaniu wysokiej jakości urządzeń i osprzętu.

Akumulatorowa wiertnica glebowa DDG460T2X7 Makita wyposażona została w żywotny silnik bezszczotkowy, którego właściwości pozytywnie wpływają na możliwości eksploatacyjne urządzenia. Zastosowanie technologii XPT sprawia, że silnik odporny jest na pył i wilgoć, co dodatkowo zwiększa jego wytrzymałość. Technologia ADT (Automatic Torgue Drive Technology) dostosowuje prędkość i moment obrotowy w sposób automatyczny, dzięki czemu operator ma pewność, że zawsze będzie pracować z odpowiednią mocą. Wiertnica DDG460T2X7 posiada mechaniczną 2-biegową przekładnię oraz mechanizm do regulacji prędkości obrotowej za pomocą włącznika, które umożliwiają użytkownikowi pełną kontrolę nad urządzeniem.

Do dyspozycji operatora model DDG460T2X7 Makita posiada przycisk włączający obroty wsteczne, pozwalając na proste i szybkie wyciąganie świdra w momencie, gdy ten zablokuje się w podłożu. Konstrukcja jest na tyle lekka, że operator ma zapewnioną wysoką manewrowalność. Wygodny uchwyt umożliwia komfortowe wykonywanie wiercenia w ziemi, a ogranicznik momentu obrotowego daje możliwość precyzyjnej pracy w każdej sytuacji. Włącznik zasilania, w który wyposażono akumulatorową wiertnicę glebową DDG460T2X7 Makita, ma funkcję automatycznego wyłączania się po upływie 5 minut, jeżeli spust włącznik nie będzie używany, zwiększając bezpieczeństwo.

Urządzenie zasilane jest dwoma akumulatorami, które chronione są przed uderzeniami dzięki specjalnej osłonie zabezpieczającej. Uchwyt wiertarski modelu DDG460T2X7 Makita jest na kluczyk, zwiększając wygodę pracy. Akumulatory zabezpieczone są także przed przegrzaniem, nadmiernym rozładowaniem i przeciążeniem, zapewniając im optymalne warunki pracy. Wiertnica posiada także dwie zintegrowane diody LED, pozwalające na prowadzenie działań w miejscach o niskim natężeniu światła.

Dane techniczne DDG460T2X7 Makita:

• Silnik bezszczotkowy
• Napięcie zasilania: 2 x 18 V
• Typ akumulatorów: Li-ion
• Obsługiwane akumulatory: 1,5 / 2,0 / 3,0 / 4,0 / 5,0 / 6,0 Ah
• Prędkość obr. na biegu jałowym:

- bieg 1: 0 - 350 obr./min
- bieg 2: 0 - 1400 obr./min

• Maks. moment obrotowy:

- bieg 1: 136 Nm
- bieg 2: 48 Nm

• Maksymalna średnica wiercenia:

- gleba piaszczysta: 200 mm
- gleba gliniasta: 150 mm

• Zakres mocowania: 2 - 13 mm
• Wymiary (długość całkowita): 840 mm
• Technologia XPT
• Technologia ADT
• Waga (EPTA): 7,3 - 8,2 kg

W zestawie:

• Dwa akumulatory BL1850B 18 V/5,0 Ah
• Ładowarka DC18RD

Technologie:

BLDC – wariant silnika elektrycznego, w którym zastosowano komutator sterowany elektrycznie (zamiast mechanicznego komutatora wykorzystującego szczotki). W tym rozwiązaniu magnesy zlokalizowane są na wirniku, zaś cewki pozostają nieruchome. Zasilanie komutatora elektronicznego odbywa się poprzez dostarczanie do niego prądu stałego. Sprawia to, że zasilane cewki są kolejno włączane i wyłączane, a powstałe przy nich pole magnetyczne powoduje rotację wirnika.

Zasadniczymi atutami technologii BLDC są: większa wytrzymałość i możliwości eksploatacyjne, które wynikają bezpośrednio z braku szczotek jako elementów o dużej awaryjności; możliwość kontrolowania szybkości obrotu niemalże niezależnie od momentu pracy silnika. Ponadto brak szczotek gwarantuje mniej hałaśliwą pracę silnika, a także większą wydajność energetyczną. Urządzenia wykorzystujące technologię BLDC wyposażono w szczelniejsze konstrukcje, w których nadmiar ciepła uchodzi bezpośrednio przez obudowę, bez konieczności zapewniania cyrkulowanego obiegu powietrza.

XPT – uszczelnienie zabezpieczające wnętrze urządzenia. Dzięki takiemu systemowi wzmożona zostaje ochrona przed działaniem wody dzięki możliwości jej odprowadzania razem z pyłem. Narzędzie z XPT jest szczególnie przydatne podczas niesprzyjających warunków pogodowych.

2 x 18 V - wykorzystanie dwóch akumulatorów 18 V w danym urządzeniu gwarantuje energię silnikowi 36 V

ADT (Automatic Torque Drive Technology) – to technologia związana z automatycznym dostosowaniem prędkości i momentu obrotowego podczas wykonywania zadanej pracy.