Szlifierka kątowa 2200 W 230 mm G23BYE WKZ Hikoki

Szlifierka kątowa 2200 W 230 mm G23BYE WKZ Hikoki z silnikiem bezszczotkowym. Profesjonalne doradztwo, atrakcyjne ceny i natychmiastowa wysyłka. Poznaj nowe możliwości topowych producentów w Domitech Bydgoszcz.

Szlifierka kątowa 2200 W 230 mm G23BYE WKZ Hikoki działa w oparciu o technologię bezszczotkowego silnika, który charakteryzuje się większą wytrzymałością i lepszymi możliwościami eksploatacyjnymi. Urządzenie z silnikiem o mocy 2200 W zapewnia prędkość obrotową bez obciążenia na poziomie 6600 rpm.

Model został wyposażony w rękojeść boczną ułatwiającą całościowe manewrowanie narzędziem. UVP to ochrona przed wstrząsami dzięki miękko pracującej konstrukcji G23BYE WKZ Hikoki. Zastosowane filtry wymienne sprawiają, że uszkodzenia będące skutkiem wtargnięcia obcego ciała do wnętrza silnika są minimalizowane.

Urządzenie wykorzystuje także elektroniczny hamulec zatrzymujący działanie w trakcie dwóch sekund, ochronę przed odrzutem i przeciążaniem, zabezpieczenie termiczne i przed ponownym uruchomieniem oraz funkcję łagodnego startu.

Poziom funkcjonalności podwyższają także: blokada wrzeciona dla bezpiecznej i łatwej zmiany tarczy, płaska głowica umożliwiająca prace w narożnikach i dioda LED zapewniająca lepsze warunki oświetleniowe. Do urządzenie dołączone zostają: osłona tarczy, rękojeść boczna i klucz.

Dane techniczne:

• Silnik bezszczotkowy
• Moc: 2200 W
• Napięcie elektryczne: 230 V
• Wymiar tarczy: 230 mm
• Prędkość obrotowa bez obciążenia: 6 600
• Otwór: 22 mm
• Gwint wrzeciona: M14
• Waga: 4,2 kg
• Długość całkowita: 468 mm
• Klucz
• Rękojeść boczna (trzy pozycje mocowania)
• System antywibracyjny UVP
• Płynny start
• Zabezpieczenie przed ponownym rozruchem
• Podwójna izolacja
• Blokada wrzeciona
• Łagodny rozruch
• Filtry wymienne
• Hamulec elektroniczny
• Ochrona przed odrzutem i przeciążeniem
• Zabezpieczenie termiczne i przed ponownym uruchomieniem
• Dioda LED

W zestawie:

• G23BYE spec. WKZ szlifierka
• Osłona tarczy
• Klucz
• Rękojeść boczna

Technologie:

BLDC – wariant silnika elektrycznego, w którym zastosowano komutator sterowany elektrycznie (zamiast mechanicznego komutatora wykorzystującego szczotki). W tym rozwiązaniu magnesy zlokalizowane są na wirniku, zaś cewki pozostają nieruchome. Zasilanie komutatora elektronicznego odbywa się poprzez dostarczanie do niego prądu stałego. Sprawia to, że zasilane cewki są kolejno włączane i wyłączane, a powstałe przy nich pole magnetyczne powoduje rotację wirnika. Zasadniczymi atutami technologii BLDC są: większa wytrzymałość i możliwości eksploatacyjne, które wynikają bezpośrednio z braku szczotek jako elementów o dużej awaryjności; możliwość kontrolowania szybkości obrotu niemalże niezależnie od momentu pracy silnika. Ponadto brak szczotek gwarantuje mniej hałaśliwą pracę silnika, a także większą wydajność energetyczną. Urządzenia wykorzystujące technologię BLDC wyposażono w szczelniejsze konstrukcje, w których nadmiar ciepła uchodzi bezpośrednio przez obudowę, bez konieczności zapewniania cyrkulowanego obiegu powietrza.

UVP – innowacyjny system chroniący przed wibracjami. Jest to nowa technologia z przeciwwagą, a także nowe rękojeści, które pochłaniają drgania. Wstrząsy powstałe podczas wykonywania prac są eliminowane dzięki miękko pracującej konstrukcji urządzenia zmniejszającej zmęczenie operatora oraz maksymalizującej moc i wydajność maszyn.